跨于鸭绿江上的鸭绿江断桥是丹东的标志性景点之一，它紧挨着鸭绿江大桥（中朝友谊桥），是抗美援朝战争的历史见证。走上大桥，看着桥体上遗留的累累弹痕和桥梁钢架，能感受到枪炮声与战机划破长空的声响仿佛就在耳边。桥附近有游船码头，坐船游江欣赏断桥会有另一番感觉，还可以遥望朝鲜。 鸭绿江断桥是鸭绿江上诸多桥中的第一桥，1911年由当时殖民机构日本驻鲜总督府铁道局所建。桥长944.2米，从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90度，便于过往船只航行。1950年11月至1951年2月，侵朝美军飞机多次对大桥狂轰滥炸，使这座桥成为废桥。 中方所剩四孔残桥保留至今，习惯上称之为“断桥”，断桥上现有原桥旋转及炸断处观赏台各一处、炮楼一个、断桥史话展板30块。桥身漆为浅蓝色，意喻不忘殖民统治和侵略战争、祈盼和维护世界和平。断桥上的成千上万处弹痕，至今遗留宛然，成为抗美援朝的见证。 断桥附近有柳京酒店，这里可以品尝到纯正的朝鲜风味的饮食，所有服务员都是朝鲜籍的。一遍吃饭，一边可以欣赏朝鲜演员的载歌载舞。值得体验，不过有点小贵。

鸭绿江断桥是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分。鸭绿江断桥为鸭绿江上诸多桥中第一座桥，1909年5月动工，由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。朝鲜战争期间，由于该桥作为中方支援朝鲜前线的交通大动脉具有突出的战略地位，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。第一桥毁为废桥。 中方所剩四孔残桥保留至今，习惯称“断桥”，1993年6月动工修整，辟为旅游景点，命名为“鸭绿江断桥”。桥身漆成浅蓝色，意在不忘战争，祈盼和平。 后经多方提议，将桥名恢复为“鸭绿江断桥”，桥身恢复为钢铁灰色。由国防部长迟浩田上将题写桥名“鸭绿江断桥”，意在保留历史原貌。 作家陈运和到此写下散文《历史登上鸭绿江断桥》，称之“上了断桥犹如上了一节爱国主义生动教育课，知耻辱、知胜利、知天下大事跟着共和国昂首阔步走过来”。

出差去到沈阳，顺便去鸭绿江断桥转转，从沈阳在网上找神州租车，租了一辆车自驾到丹东，直奔鸭绿江，在中途午饭时到了一家名叫"小市一桩"里吃饭，那里真的超级赞，就是洗手间脏了一点，园区规划的很漂亮，各种树木花草溪水，还有那烟雾缭绕，仿佛置身于仙境，感受了一番仙境之后美美的享用午餐，人家那分量感觉他们做生意不想赚钱，味道美极了，特别是烤串分量太足，没吃完，打包走人，之后去了溶洞，在之后就到了鸭绿江，那时到了晚上，先找到酒店安顿完毕又跑出来找烤肉店吃烤肉，因为中午吃太多，晚上基本吃不下，但不吃有对不起自己，毕竟来到了丹东，不吃点烤肉怎么行，第二天早上跟小团坐船游了一圈鸭绿江近距离的观看了一下朝鲜边防战士及河边洗衣服的妇女，据说那洗衣服的人因为用洗衣粉洗衣服而被评价为富人，游毕返回沈阳。旅行很快乐！